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杨利伟揭密神舟飞船某次发射:里面如果有人,根本不能活着回来

2017-07-06 05:00 作者:宇宙万能镜 发布者:admin

神舟飞船是我国的太空载人往返运载系统,自从杨利伟上天以来的多次执行任务,它保持着百分百的安全性,可以说是一件“信得过产品”,但不为人知的是,在他的实验过程中,也有过多次意想不到的事件发生。

比如在杨利伟第一次参加载人航天实验的时候,乘坐长征2f火箭搭载的神舟5号飞船进入太空,就曾经遇到火箭的共振,时间长达26秒,五脏六腑如翻江倒海,那是一种让人非常难受的情况,一度让杨利伟“感觉要牺牲了”,而且在返回的时候,神舟5号重新进入浓厚的大气层,巨大的降落伞拉开的时候还破了一点,然后就是在返回舱落地的时候,速度有点儿太快,导致飞船返回舱落地后又弹起,使得杨利伟在飞船中也经受了猛烈的震荡,而且由于嘴角磕到了麦克风上,把嘴角竟然都磕破了,不过幸好都没有出大问题,作为中国第一首载人飞船,神舟5号也算圆满完成了任务,就像杨利伟对媒体记者所说的那样,即便是普通人乘坐神舟5号飞上天,活着回来也是没问题的。

但是在杨利伟乘坐神舟5号飞天之前,中国的神舟飞船已经试验了四次,其中第二次尤其危险,即神舟2号上天的时候,杨利伟曾在采访中透露:在“神舟二号”上天后返回时,降落伞竟然没有打开,返回舱来了个硬着陆,如果人在里面的话,巨大的冲击力会让人遭遇生命不能承受之重,从而难以保住生命,杨利伟关于神舟2号的表态也是我国航天首次公开承认“神舟二号”返回时出现重大故障。

其实关于神舟2号返回的情况,很多人曾经产生过疑问,因为据说当时“神舟二号”发射的时候,各方面的关注和报道很多,但是在返回后却基本没怎么报道,而且在其他几艘神舟飞船返回的时候都用了“成功着陆”这个词,但只有神舟二号用了“成功返回”,虽然同样是成功,但是情况却是不一样的,或者说结果也是完全不同的。

虽然很少有讲到神舟2号返回时情况的报道,但是在《载人航天发射技术》一书中,也用了很明白的表述,就是“在飞船返回过程中伞系统发生故障”。还有就是,“神舟二号”升空时携带有不少信封邮件,但是不少都烧毁了,由中国航天医学工程研究所制作的一枚保存了下来,信封上贴长城普票200分和80分票各一枚,但是该信封右侧上端边缘有烧焦痕迹,这可能是因为神舟飞船在返回大气层中的速度过大,与大气层发生剧烈摩擦,温度上升,某些保温层被破坏,烧焦了里面的一些信件等等,这样的情况都发生了,飞船里面的景象可想而知,如果有人的话,可能到不了地面就热死了,即使没热死,落地时巨大的冲击力也不是人所能承受的。

为什么会发生这样重大的系统故障呢?有网友认为,这是由于当时飞船上主副伞切换装置还没搞定,神舟二号都是只装了主伞,由于没有副伞引导,导致主伞没能打开,才出现了上述情况,但是也正是由于出了这样的事故,飞船返回舱的降落伞安装和控制系统都进行了彻底的改进,于是之后的神舟飞船发射返回都没有出现过这样的事故了。

文章来源:宇宙万能镜 责任编辑:宇宙万能镜
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